Serranía de Cuenca

Los amantes de las motos pueden elegir entre su caprichosa serranía, donde el agua y su peculiar composición geológica son capaces de sorprendernos con paisajes fantasmagóricos, o bien las llanuras del sur, con interesantes legados arqueológicos como los de Valeria y Segóbriga.

Amanecemos en un pueblecito de la provincia de Cuenca después de pasar la noche en la Casa Rural Villalbeja situada en Villalba de la Sierra, en ella podremos disfrutar de su piscina y  barbacoa en verano,  de su calor de la chimenea en invierno. Y nos ponemos en ruta al mismo centro de Cuenca, atravesando su Plaza Mayor, franqueamos la Puerta del Castillo desde donde disfrutamos de buenas vistas al Júcar y al Huécar y continuamos por carretera dejando atrás la población manchega.

El río nos acompañará en esta parte del camino hasta enlazar con la CM-2104 que indica el camino hacia la Ciudad Encantada. La Ciudad Encantada está declarada como Parque Natural desde hace casi un siglo, y nos ofrece el atractivo de sus formaciones kársticas con orígenes hace millones de años con curiosas formas de animales.

Ciudad Encantada

Dicha carretera va tomando altura y por tanto empalmando curvas manteniéndonos pegados a un asfalto perfecto entre Valdecabras y el entronque con la CM-2105.

Seguimos ascendiendo el cauce del río Júcar a su paso por Uña y el embalse de La Toba. Disfrutamos de la ruta por carretera unos 15 Km más hasta el Alto de la Vega, con vistas al pico San Felipe, de 1.839 m por donde accedemos al nacimiento del río Cuervo. Surcando la cresta de la Serranía de Cuenca, con el río Tajo desaguando por la derecha y el Cuervo por la izquierda, cruzamos Masegosa y enseguida atisbamos Beteta.

Tomando la carretera CM-2201, vamos virando hacia poniente sumergiéndonos en uno de los desfiladeros más impresionantes y estrechos de la serranía, la Hoz de Beteta. Su casco antiguo y el castillo de Rochafria forman un conjunto de especial interés junto a su Plaza Mayor que cuenta con soportales apoyados en vigas de madera, formando una balconada típica serrana.

Hoz de la Beteta

Algo más adelante nos ofrece la posibilidad de desplazarnos hacia Solán de Cabrás, famoso pueblo por su manantial de agua. Continuamos por la CM-210, merece la pena visitar Priego y conocer los secretos de su cestería y alfarería tradicionales.

Aprovechamos la visita a Priego para parar a comer los platos típicos de esta parte de la Serranía, como el riquísimo morteruelo, paté caliente y un sorbito de Resolí típico de Cuenca, licor muy especial que podemos tomarnos después de saborear el Alajú, un dulce exquisito de almendras y miel.

Ponemos rumbo a Tarancón combinando la CM-310 y la A-40 para finalmente llegar a este pueblo por la A-3. Con pasado romano, este coqueto pueblo destaca por monumentos como la iglesia de Nuestra Señora de la Asunción, del siglo XVI, el santuario de la Vírgen de Riánsares, la Casa Palacio de los Parada  o el palacio del duque de Riánsares.

Nuestra penúltima parada es Castillo de Garcimuñoz, en Cuenca, al cual llegamos por la E-901 antes de enfilar hacia Alarcón para poner el punto final a esta aventura motera conquense. En este coqueto pueblo podemos visitar su majestuoso Castillo y también sus barrios marcados por las culturas judía, islámica y cristiana.

Cogemos de nuevo la A-3 hasta llegar a nuestro destino final de esta ruta, Hotel Hierbaluisa. Situado en Alarcón, si continuamos la carretera que cruza el arco del Castillo de Alarcón veremos este hotel que nos atrapará con su toques vanguardistas y su gran chimenea donde entrar en calor, disfrutando de una bebida caliente. ¡Espectacular!

 Disfrutaremos de un sueño reparador y si tenemos tiempo visitaremos el precioso pueblo de Alarcón con la luz del día.

CONSEJOS MOTEROS 

• Precaución con los autocares en todo el entorno de la Ciudad Encantada en Cuenca.
• Especial atención a las zonas de umbría que son frecuentes, y los hielos invernales, a primera hora de la mañana.
• Durante todo el recorrido de la ruta nos encontramos varias estaciones de servicio para llenar el depósito de la moto.